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24k娱乐官网,一份高田气囊的内部文件让世人哗然!

报告显示,高田气囊承认在对其气囊零件测试数据方面进行了造假!

而造假从2000年就已开始!

能救人命的气囊,却屡次造假,成为不折不扣的死亡气囊!

why?

相信你看到这则消息,一定和汽车情报的小编一样,不禁会问,why?为什么高田气囊要造假?!气囊不是最最重要的安全装备吗?记的小编还是汽车小白的时候就听人说,xx汽车最安全了,一共有12个安全气囊呢。虽然现在小编是知道了,气囊多少不是评定是否是好车的标准,但是,那个时候,在小编幼小的心里就埋下了,气囊是安全必备的东东。

那么,一向严谨的日本人为什么会在这方面做手脚呢?

高田气囊自2004年第一起致人死亡案件发生至今,高田气囊找过气候原因(曾在美国湿度和温度较高地区进行过召回);硝酸铵的问题,组装的问题,甚至还想到了设计上的缺陷,不过,高田一直没有给出过确切的究竟是哪方面出了问题的文件,在它寻找究竟是哪里出了问题的时候,时间已经过去11年了,在这11年中,又有8人死亡,100多人受伤。

高田气囊找了这么多的原因,难道没有想到是数据出了问题吗?

从外媒的报道可以看出,高田公司美国员工此前对日本员工的篡改数据的行为提出过意见,不过,日本公司却没有更正。

这样的做法,让人不禁要问,日本人都是这样做生意的吗?!

what?

高田原本是一个经营工业纺织品的家族企业。1985年,一次新年年会,本田安全气囊负责人提议,“除了安全带,我们应该涉足气囊产品”,之后,高田就真的风风火火的生产起气囊来了,并且,还购买了火箭发动机技术,自己生产气体推进剂,而这部分,真是最危险的部分,正是因为自产自销,掌握核心技术,这也为测试数据的真伪程度无从考证埋下了伏笔。还记得曾几何时,高田一度以,核心数据不便公开为由,拒绝公开气囊危害的真正原因。

随着死亡人数的增多,高田气囊问题越来越受人关注。数以千万辆的车辆召回,使得高田再也不可能漫天过海。

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当然,现在还有没消息指明,高田气囊爆炸就是因为其数据造假造成的,也或许,高田的此次数据造假消息的曝出,正好处于大众柴油车排放造假的风口之下,才使得如此众多之人关注。但是,不管是不是造假造成的爆炸,高田已经失信于人,目前,本田,丰田 、福特、日产和马自达都以公开表面,将弃用高田气囊。

高田官方也表示,随着越来越多的客户离开,高田公司的经营或将出现困局。

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2020-01-09 09:59:38

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